特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

代际交融金曲传承！《我们的歌》第五季今晚闪耀回归

上海 – 由东方卫视打造的大型代际潮音竞演综艺节目《我们的歌》第五季将于今晚21:00起正式拉开帷幕。节目将延续“盲选配对”的模式，邀请了多位重量级前辈歌手、中生代歌手和新生代歌手，共聚舞台，共唱金曲，谱写代际交融的音乐华章。

本季《我们的歌》阵容强大，星光熠熠。前辈歌手阵营中，有“庾澄庆”、“光良”、“大张伟”等实力唱将，他们将带来丰富的人生阅历和深厚的音乐底蕴。中生代歌手包括“黄丽玲A-Lin”、“符龙飞”等，他们代表着华语乐坛的中坚力量，将展现出多样的音乐风格和舞台魅力。新生代歌手则由“曾比特”、“徐子未”、“陈卓璇”、“时代少年团马嘉祺”组成，他们朝气蓬勃，充满活力，将为节目注入新鲜血液。

在首期节目中，前辈歌手们将率先登场，通过盲选配对的方式选择自己的搭档。他们将根据自己的音乐喜好和对后辈歌手的了解，做出慎重选择。最终，庾澄庆将与光良组成“哈林光良”组合，大张伟将与马嘉祺组成“大马组合”，A-Lin将与曾比特组成“A-Lin曾比特”组合，符龙飞将与徐子未组成“符龙飞徐子未”组合，陈卓璇将与时代少年团马嘉祺组成“陈卓璇马嘉祺”组合。

六组全新组合将碰撞出怎样的音乐火花？他们将在接下来的节目中进行多轮比拼，共同演绎经典金曲，展现代际传承的音乐魅力。敬请期待！

《我们的歌》第五季，代际交融，金曲传承，今晚21:00，东方卫视不见不散！